当然是也知道了阎解成去川蜀的事。
本来，大家一直以为他在京城读书呢。这突然之间在报纸上看到他，家里人还有些惊讶。
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第435章 临时桥梁复通 (第2/2页)
常可欣看在报纸上刊登的阎解成照片，她也是心疼的不得了。
这照片是阎解成穿着雨衣，整个雨衣已经湿透了，紧紧的贴在身体上，脸上也全是水，帽子也没有，头发上往下滴的水，仿佛都能看到一样。
此时的阎解成面容很是憔悴，画面中的他正在弯腰看向一位遇难者，这是一个儿童，阎解成脸上满是痛苦的表情。
也不知道是被哪位记者给抓拍了下来。
阎家人看到这个，大家都没有说话。
阎解成当时痛苦的心，通过这画面，他们仿佛身临其境。
常可欣跟三大妈都是极为心疼阎解成。
这些天他们看报纸，知道现场情况的惨烈，看报纸他们都觉得不忍直视。
想想在现场的阎解成，受到的煎熬更是常人难以想象的。
不仅是京城，整个华夏大地看到从川蜀那边发过来的新闻稿，都是抱着同情之心的。
有很多人看着现场的照片，忍不住的流下了眼泪。
上一次见这种场景，还是在唐山。
很多关于抢险的小人物的小故事，传播报纸传播到全国各地。
大家都忍不住想要去川蜀，参加救援。部里这边也已经收到了很多申请，甚至有人写信说是要捐款。
这些东西阎解成自然不知道，也不要他去操心，部里自然会解决好的。
阎解成他们指挥部，这会儿已经组织大量的技术人员进行测算，研究新的抢通方案。
最终，经过技术人员的测算设计，确定了二号桥墩的修复方式。
那就是临时用钢塔架结构。
阎解成看了整个设计方案，见这个方案整体上是符合目前的实际情况呢。
所以，他也同意了这个方案。
方案确定后，阎解成便开始打电话联系材料跟设备。
荣城路局这边提供了一部分的角钢，另类的材料阎解成让蔡克天同志帮忙解决。
这新的修方案，极其耗费钢材。
被冲毁的2号桥墩，临时桥墩钢塔架组装，按照设计有五十多吨重。
高达15米。
整个施工需要焊缝3000多米，按照计划光焊接就需要7天。
光电焊工就需要一百多人。
还好这边的电力，已经经过抢修恢复了。
一旁还有专门的发电车再提供电力支持。所以对整个施工而言，如今需要的就是时间。
成昆线属于我国西南地区，主要的一条交通干线。平时的运输任务很重，这次事故已经耽搁了好几天时间，非常影响周边地区的经济发展和群众生活。
所以阎解成他们指挥部一时都不敢停，必须跟时间赛跑。时间耽搁的久了，像荣城这些大城市居民的生活，都可能受到影响。
阎解成这两天里，已经接到了上面的三次电话。除了对于事故本身的了解，其他都是要求阎解成抓紧时间修复通车的命令。
为了完成这次临时抢通任务，阎解成还专门调了一台红旗130型架桥机。
毕竟这跨度极大的钢梁，靠人力是无法架设的。
还好阎解成在这里，对于很多地方设备，以及人力物力的调用相对方便了很多。
就在阎解成到事故地第五天以后。所有针对人的救援工作已经结束。
蔡克天他们当地。已经将所有的伤员接到荣城，负责后续的救治工作。
荣城路局相关领导跟地方一起。负责事故的善后工作以及对家属的补偿抚慰。
这种事情属于行政方面的，阎解成作为专业技术领导，自然不会去关注。
虽然他作为现场总指挥，可这些都属于善后工作，自然也不用理会。
如今的都河谷两岸机器轰鸣、人生嘈杂。
几千号人聚集在这狭小的地方，热火朝天。
即便是在晚上，也在上百个探照灯的照射下亮若白昼。
接近四千名抢修人员，在三班倒的模式下，整个抢修复通工程一直没有停歇，在有序的进行着。
如今，这里不仅有阎解成在坐镇，今天下午还有一位从京城来的领导。
这位领导，是阎解成他们部门的上级主管领导。
阎解成自然是赶紧将情况汇报了一下，还好领导在现场待了一晚上，第二天便走了。
去了荣城那边的医院，对目前还在医院治疗的群众进行了看望。
也走访了一些不幸的家庭，老人年轻的时候，虽然在死人堆里爬过好几次，可如今心肠却是越来越软，见不得人间疾苦。
所以，这一圈走下来，等回到阎解成他们河谷现场的时候。
整个人的精神状态很不好，看着越发的清瘦，眉头上的皱纹似乎又添了几道。
阎解成也不知道该怎么劝慰，毕竟这种事情也是没有办法的。他只能努力做好自己的工作，尽快做好抢通工作。
终于用红旗130型架桥机，完成了架设44米长、70吨重的钢桁梁。
至20日清晨6时许，经过10个日日夜夜抢通鏖战，在利子依达桥完成了钢结构铁路便桥的建设、便线临时通车。
阎解成看着一列列的火车通过临时桥，整个人的精神不由得放松了下来。
这次的抢先工作，算是告了一个段落。
至于后面的永久工程，自然不需要他亲自出面。
铁科院、设计院，甚至是荣城路局都有能力做好设计。
阎解成这边的抢险工作已经结束，可部里还是有很多工作要做。
相关责任人，自然是要受到处分的。
这次事故虽然说主要原因，是由于天灾引起的。
可毕竟，这其中还是有工作疏忽的因素的。
就像他以前制定的，在特殊气候条件下，增加甚至是全天候对线路状况进行巡视。
在这次的事故中，就明显没有得到很好的