力控制系统的按键，好在他们的记忆力都还不错，很快就在全息视窗上发现了一个之前没有出现过的图标正在快速闪烁。
随即他们在操控台上也找到了一样的按键，果断按下之后就觉得身体一沉，那种脚踏实地的感觉回到了身上，飞船终于的恢复了常规重力水平。
一阵欢呼过后赶紧将其记录下来，之后他们还要继续测试重力控制系统，现在这个算是重大发现了。
接下来夏易清坐到了主驾驶位上，准备前往他们的此次任务的终点站：火星，这是一趟单程距离超过5500万公里的长途旅行。
TS-1安排此次任务的主要目的就是测试奥创号的超空间飞行功能。
虽然还没来得及从奥西里斯那里审问相关情报，但是秦汉唐根据剧情还是不难猜出勾厄巫忒的飞船肯定拥有两套飞行模式。
一个是常规模式，飞船在正常宇宙空间中航行，这种模式下飞船的速度虽然会很快，但受限于物理法则不可能超过光速，甚至连光速的百分之二十都不太可能达到。
在这种速度限制下飞船不可能进行跨行星系的远程航行，因为没有哪个智慧生物有如此长时间的寿命去消耗，哪怕勾厄巫忒这类长生种也不行。
于是发达文明的飞船都会配备第二套飞行模式：超空间航行。
星门宇宙里的太空飞船除了挂逼种族傲芮会使用超级星门进行跨星系航行外，其他种族基本上都是采用超空间模式来解决超远距离的航行问题。
而奥创号作为奥西里斯的逃生飞船自然也不会少了这个功能。
以秦汉唐这个物理学门外汉的贫瘠想象力很难理解这其中的科学认知，但他凭借对星门剧情的了解，估计超空间飞行是利用多维空间的原理来解决距离和速度对飞船的限制。
多维空间的概念在星门剧集里出现的次数相当频繁，从古人族的能源至宝ZPM到大闹夏安山基地的异空间虫子，甚至SG1逃避傲芮祭祀的追杀，都涉及到了多维空间理论。
地月之间的距离太短，并不适合超空间航行，而火星之行正是测试这种飞行模式的良机，从月面起飞之后，夏易清就操控飞船朝着火星的方向不断加速到常规航速的极限。
然后她开始在心里默想“开启超远距离航行”、“开启超空间航行”、“飞行目标为前方距离最近的行星”等一系列和飞行有关的内容，尝试启动另一种飞行模式。