后面的产业链都准备好了吃下这批货。这种大批量的进货可以压低一些价格，然后这些人再把货物分批运往内地，卖给当地的商人，他们算是这个时代的期货商人了，赚的就是货物转手量大的差价。
现在海商们突然不干活了，谁来给他们提供货物啊？这可不是一船两船的东西，每年十月份从这几座港口出航的大海船不下几百艘，小海船就更多了，谁有本事把这个大窟窿填平？光靠朝廷那十几艘大广船连一家大批发商的胃口也满足不了，杯水车薪啊。
没有了进货商，很多店铺就失去了原料来源，尤其是那些以加工为主的作坊。没有了资金回笼，加工完的货物还卖不出去，这就让更多的作坊、茶农、纺织商人陷入了困局。他们赚不到钱，下面的小作坊、蚕农就更拿不到钱了。这玩意是连锁性质的，产业链的一个环节出了问题，整个链条都受影响。而海商们是这条产业链上中间的重要一环，他们出了问题，整根产业链就全停止了。
这一切的起因全都是那支南宋朝廷派来的皇家商船队。从去年开始，这支商船队就跟着海商的船队下了一次南洋，结果从马六甲港拉回来十多船货物，并因为交税的问题和斯万的父亲产生了点摩擦，不过最后还是老老实实的交了税。面对那样一个杀人魔王，这些南宋朝廷里的官员家属和皇家亲属真不敢刺毛，他们在南宋国内可以享有特权，但是出了国以后，就没人惯着了。尤其是在金河帝国统领的地盘上，一切都要按照法律行事，就算是洪涛的战舰去各港口补给，也得照样掏钱。
吃了一个哑巴亏！对这些南宋官员的代理人而言，交税就是吃亏！他们不敢和斯万的父亲叫板，但是可以把怒火撒到海商们身上，任何时候，欺负自己的国民总是最容易的。如何欺负呢？就是在广州和泉州倾销低价货物。反正他们也是拿着朝廷的钱和船出来帮自己家族赚钱，什么多赚少赚的，只要不亏就成，出气最重要。
这么一来，可就打乱了原本井井有条的外贸市场，等后期返回的远航海商们一靠岸才发现，他们辛苦了好几年制定下来的销售指导价格体系全乱套了，朝廷商船队成了海商这个大粥锅里的苍蝇屎，一整锅粥都变了味儿。
(未完待续~^~)