千度公司距离去年双十一巅峰时候的股价，现在已经跌去了差不多小一半。
即便是跌去了一半，千度公司的市值依旧有200亿美元。
相比较刚刚上市时还不到四十亿美元的市值。
千度公司依旧还是大夏国增长最快的互联网企业，没有之一。
现在入手也确实差不多了。
刘阳想要拿这一百五十亿大夏币，再一次将千度公司的市值推向四百亿美元的高位。随后，三人开始进行了深入的探讨。
刘阳将接下来的计划进行了分析。
电商板块可以做的文章实际上并不多，只有完善品类和520两个额活动可以搞了。
如果有可能，刘阳觉得可以尝试开启天马电商国际站的搭建工作。
毕竟，挣发达国家的钱要比发展中国家的钱要容易的多。
只是，按照天马电商的整体实力怕是还是有些弱。
跨境电商确实是有一定的难度的，但是这也是未来不需要迈出的一步。
因此，想要做跨境电商，就必须要整合资源。
在完成资源整合的同时要将产品的质量抓好。
这不是一蹴而就的，既然迟早都是要做的，何不现在就开始提前进行布局呢。
说干就干，三人当即就确定了要布局跨境电商行业。
同时，快递板块将作为公司的首要任务来抓。
公司，将退出首批次日达城市的名单。
直接让用户体验到天马电商的快递效率到底有多高。
刘阳还将前几天胡新丰的一个收购想法也一并讲了出来。
马来首富旗下有一家大型的跨国快递公司有出售的打算。
但是整体的体量有点大。
要是想要吃下这家快递公司，怕是至少需要三十亿美金。
刘阳觉得这就是他们打开跨境电商的第一步，也是最主要的一步。
三十亿美金，平均到每家公司也就是十亿美金的事情。
既然是这样，那就赶紧将所有的工作安排下去。
胡新丰也可以尝试着与对方进行接触了。
成立航空公司的事情也可以进行了。
520活动怕是有事异常恶战。
因此，刘阳觉得非常有必要将快递板块完善起来。
2006年新一批共计5个天马快递产业园区的建设计划也已经排上了议程。
今年单单这一块的投资计划就是30亿美金。
当然了，收购马来快递和成立航空公司的钱并不包含在这里。
如果所有的产业同步进行的话，天马物流单单在快递上，今年的投资计划保守估计都在七八十亿美元的样子。
按照这样的资金投入力度，大夏国整体的快递物流产业将会得到质的提升。
在接下来的半个月时间里，大笔的资金开始有条不紊的注入到了搜户和千度两家企业里。
股票开始了逆势涨停。
一时之间，两只股票又被米国的股民观察到了。
毕竟买涨不买跌的习惯大多数人都已经达成共识了。
在接下来的一段时间里，天天快递可以说是利好消息不断。
3月2日，千度公司、搜户公司、天马科技集团天马电商以及天天快递公司。
同时官宣，天天快递将成立航空公司。
并计划购进一批飞机以用来快递的投送工作。
千度和搜狐的股票应声大涨。
这只是两家公司在沉寂很久后的第一个利好消息。
在接下来的一段时间里可以说是好消息频繁。
公司发布了首批次日达十多个城市的清单。
公司完成了对马来航空的全资收购，使得天天快递一跃成为全球第五大快递公司。
菜鸟驿站开始面向全国进行招商。
天天快递今后将全部采用电子面单。
这是行业中的一大创举，可以更好的保护消费者的个人信息不被泄露。
要知道，从快递行业诞生起，快递企业一直都在使用传统的多联复写面单。
哪怕是到了2024年，仍有部分的企业在坚持使用传统面单。
传统面单一般分为四联或者五联，通常需要用户或收派员通过手写完成快件相关信息的填充。
面单上承载着寄收件人姓名、联系方式、住址以及所寄物品属性、数量等大量信息。
虽然“多联复写”可以确保快件相关信息的一致性。
即使发生异常情况，寄件方、收件方、快递企业等可凭借各自留存的面单联作为处理异常问题的依据，但其存在的问题也是不少。
首先是个人信息泄露问题。
在快递的整个流通过程中，要经过多次的流转、分拣，“裸奔”的面单信息在任何一个环节都有可能被泄露。
其次，多联复写的面单制作复杂、成本较高，对纸张同样也造成了巨大浪费。
而且，当客户在寄收快件时，还要从包裹上抽取相应的面单量，大大的影响了流转效率。
再有就是，由于多联复写，一旦出现填写错误的情况，对应的运单号也将被作废。
最后，企业需要对快件进行电子化，受到面单本身的限制，需要设置录单环节，增加人力、物力成本，拉长配送时效。
至于，天天快递新推出的电子面单则是完善了其中很多不足的地方。
电子面单，就是使用不干胶热敏纸，按照物流企业的规定要求打印客户收派信息的面单，只有上下两联。
与传统面单相比较，电子面单真可谓是优点