每名乘员付出的成本最低在550万美元，比坚定号还便宜！
然后马上就是CNN“某消息人士”透露，接下来国际空间站三次发射任务的航天员等一等就能凑齐9个人，然后坐追梦者上去，时间和排坚定号是一样的。
群情激愤的欧洲公众不闹了，ISS欧洲成员国被追梦者也堵住了嘴，没法再说什么。
但是航天从业者都看出了NACA披露的NSTS计划存在明显问题。
修改版载人追梦者发生了很多变化，10月无人试飞有充足资金支持问题不大，但是真的敢第二次就载人飞行？
还有这个披露的发射价格，完全不提追梦者的建造费用，也没有包括测控、人员费用，这些都是不可忽视的。
阿莱尼亚宇航公司根据NACA以往的经历认为追梦者计划最终将花掉30亿美元左右，单人票价要想收回成本怎么也不能低于2200万美元一张，发射10次左右才能收回研发成本，降低到1500万左右。
所以如果是追逐550万美元的单座票价，那么“追梦者”确实是在追逐一个遥远的梦想。
(本章完)