他们在地面起飞时能提供70吨的推力，高空时甚至能达到110吨，190吨重的机体因此并不显得笨重，只是一松刹车就轻快的滑了出去。
虽然都考虑到了超高空高速，但腾云的设计显然要保守一些，这主要是为了向存储低温燃料妥协以及降低整体制造成本，而雪鹄采用的是三角体中央升力体。
使用甲烷燃料的发动机啸声与常规航发很不一样，没有那么尖锐，更多的是传承自火箭的暴力，10台叠加在一起的声音让整个机场都听不见其他声音。
灰白色的巨大机体迅速掠过了跑道旁边密密麻麻的人群，在跑道3700米处才拉起爬升，那一瞬间它那连成一线的尾焰变得更长更亮，显然是打开了加力。
现在的航向就指向东南方，它可以一路直进行加速和爬升。
现在是下午11点35分（认真）
(本章完)