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第431章 来,坐好开车了(1 / 3)

第431章 来,坐好开车了 (第1/2页)

时间一晃,便到了学员社会实践,对京城周边企业先进经验参观考察的日子。

学校学习虽然不怎么组织学员外出考察,可为了让学员了解国家经济建设的情况,还是会安排到京城的一些企业参观。

第一站便是京津客运专线,这如今算是国内的明星企业,自然是不能错过了。

一大早,学校用大客车将所有人,直接拉到了京城南站。

虽然,阎解成没有提前告知车站,让他们做清场或者护卫工作。

但学校这边还是准备了不少的卫兵,毕竟这会治安不太好,再说了这是车站,更是重灾区。

所以,学校也是做了万全的准备,毕竟这也不是普通学员。

到了南站,车子一到车站广场。众人便见到了这里,比起他们以往印象中的车站,人少了不少。

这里的乘客不管是穿着还是谈吐,一看大多数都是干部。

这会卫兵,也已经去四周开始工作了。

众人都是互相讨论着,这里的现象。

很多人都以为,这是阎解成给专门安排的。

阎解成自然也是听到众人的疑惑了,阎解成便笑着将原因解释了一下。

原因很简单,这是高铁啊,价格贵。只要不是很着急赶时间,一般人不会选择坐的。

众人听了,也明白了过来。顿时有些汗颜,毕竟这么多年他们也习惯了前呼后拥的,所以这才习惯的认为是清场了。

这时候,校长对大家笑道:“诸位学员,今天就由阎解成同志带大家进行参观学习。”

阎解成听了这话,也赶紧走到了前面,笑着表示阎导游上线了。

然后,跟大家介绍起了京津客运专线的情况。

阎解成毫不吝啬词汇,什么世界一流、高铁强国、华夏速度等都跟不要钱一样的从嘴里冒了出来。

就一个火车站的设计,阎解成嘴里都是人文、科技、时尚的结合。

这会车站工作人员,自然早就发现了他们,可他们还是正常工作,没有任何反应。

毕竟,阎解成已经提前打招呼了。

告诉他们今天自己要带人来参观,让他们不要惊讶,正常工作就好。

当然了,除了这个也没有其他的招呼了。

接着众人又参观了购票、安检、检票等流程。

随后一群人便挤在车控室,看车站站长、值班站长、值班员等人的工作。

这些人,有很多都是经常上电视的。这些工作人员自然都认了出来。

这会他们都是激动又紧张。

阎解成见了,笑着对他们说道:“不要紧张,照着平常做就是了。”

工作人员这会听了他这么说,也是略微松了一口气。

毕竟,这见了别人是激动,唯一紧张的就是阎总工了。

单位里可是早有传言,这位阎总工最是眼里见不得沙子,要是被他碰到不好的事情,是一定会处理的。

众人看了车控室工作人员处理各种工作,一会调车,一会扳道岔。还时不时的要处理一些乘客问题,繁杂的很。

可都在工作人员一条条指令下,处理的井井有条。

这表现自然是受到了大家的肯定。

阎解成笑着跟大家解释道:“这车控室就是车站的大脑,这车站所有的指令,都是从这车控室发出来的。”

阎解成刚说完,便有学校的工作人员过来,给大家分发车票。

这些票,是他刚才买的,这参观考察京津客运专线是肯定要坐上去好好感受一下的。

他们虽然买票了,可车厢却是专门准备的。在靠近驾驶室那一节车厢,通过端门还能直接进入司机室。

这班次列车,自然是由京津客运专线驾驶技术最好,最可靠的阎解旷师傅来开的。

阎解旷今天上班刚签了接班表,便被他们段长找去叮嘱了一番。

这会要进行动车前检查,一旁还跟着几个卫兵一起。

这几人检查的比他还要仔细。

可看那手法,明显不像是看螺丝看管路。就像是在专门找炸药包一样。

他不懂也不敢问。

上了车,仍然有两个卫兵跟着蹬车了,一左一右的围着他跟副司机俩人。

这种场景阎解旷也是经历过的,倒也没有什么紧张的。

可副司机却是第一次见这阵仗,显得有些手忙脚乱。

“静心,做好自己的事情。以前给你说过,咱们开车就是天塌下来,也不要分心。”

阎解成看着自己这徒弟兼搭档,教育道。

那副司机看了气定神闲的阎解旷,也渐渐的沉下了心。

阎解旷见他这样子,也是满意的点了点头。

等乘客都坐车后,阎解成他们这边便开始上了车。

所有人坐好后,阎解旷这边也是按照行车表,在车站的指令下开始动车。

部分学员都是第一次坐这京津客运专线,随着列车全速行驶,都是被这速度彻底的惊住了。

就像第一次体验的蔡克天,满脸难掩兴奋。

紧邻其前座的就是阎解成,他见大家都是一脸的好奇。便向陪同的校领导以及各位学员,说起了京津客运专线修建计划的出笼始末……

期间又说了一些修建的过程,大家对这工程建设的艰难程度,也是有了了解。

蔡克天听完之后,说道:“我是第一次乘坐,一路行来,感到不仅速度快,而且很平稳,很舒适……”

阎解成说道:“大家都知道,铁路具有绿色、节能、低碳,运量大又可全天候运输的优越性。

咱们人口众多、地大物博,还是要依靠铁路运输。”

接着阎解成又跟大家介绍了,自从京津客运专线建设开通以来的一些成绩。

自从京津客运专线开通以来,便开始尝试公交化、小编组、高密度、多站点的运输组织方式。

按设计能力铺画列车运行图,根据客流情况灵活调整列车开行对数。

并且在节假日实行分号运行图,车票全天有效,以满足了旅客出行需求。

还建立了全覆盖、立体化、高可靠的安全保障体系,车载技术诊断等系

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